高鐵隔音墻
高鐵隔音墻用途：隨著高科技的不斷發展，近年來玻璃鋼隔音墻以它美觀大方、景觀效果好、運輸安裝方便、
造價低、耐銹蝕、免維護、使用壽命長等特點，特別適用于鐵路。高鐵隔音墻主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。
基礎是隔音墻的主要承載力結構，它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施（如防撞墻與硬路肩等）
上；立柱是隔音墻的主要受力構件，它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎連接牢靠，
以達到整個隔音墻的受力要求，隔音墻立板是隔音墻起降噪效果的**主要部件，它可以通過專用高強度彈簧與螺栓
及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內，形成隔音墻。同時屏立板設計的好與壞、形式及材質的好與壞將直接影響到
整個隔音墻的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及安全可靠性諸多因素。高 速公路、城市交通道路、
城市輕軌和地鐵等的降噪處理,聲屏障它是現代化城市與交通道路**理想和降噪設施與一道亮麗的風景線。
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百葉孔聲屏障
